“翼装侠”杨晟的新年打开方式

新华社昆明1月2日电“翼装侠”杨晟的翼装侠新年打开方式

新华社记者岳冉冉

两个热气球同时升到离地250米的高度，气球间用绳子拉起一道50米宽的杨晟“天门”，“门”的年打下方悬挂着一块泡沫板，上面写着“新年快乐2019”。开方杨晟的翼装侠目标是：从2000米高空跳下，飞过这道天门，杨晟穿越这块标靶。年打

“飞”是开方“翼装侠”杨晟的新年打开方式。

除了和队友代表中国队在元旦当天拿到2018“爱心飞翼”翼装飞行世界杯总决赛亚军外，翼装侠杨晟还尝试了一项挑战——高空穿靶。杨晟

所有人都屏息以待。年打杨晟的开方红色翼装格外显眼，他从直升机上跳下，翼装侠迅速张开双翼开始飞行。杨晟当人们以为他将正中目标，年打穿过“新年快乐”的泡沫时，杨晟突然调整了姿势，放低身体，从泡沫板下飞了过去，然后拉伞、着陆。

挑战失败了，但杨晟并不遗憾。

“当标靶离我越来越近时，我心里产生了一丝恐惧。”杨晟说，“我能感觉到标靶在我头顶，但天门有绳子。我那一刹那的想法是，撞不到标靶没事，撞到绳子就危险了。”

杨晟说，自己从来不做没把握的事，哪怕是翼装飞行，他也会把危险掌握在可控范围内。“人们说玩低空翼装的都是疯子，那我也是理智的疯子。”杨晟笑起来眼睛就眯成了缝。

翼装飞行诞生于20世纪末，近年来被越来越多的人熟知。它指运动员穿戴翼装和降落伞，从飞机、热气球、悬崖、高楼等处一跃而下，用身体进行无动力飞行，在到达安全极限高度时，开伞降落。而低空翼装由于飞行高度有限，运动员调整姿势和开伞时间仓促，因而危险性更大。

我国目前从事低空翼装飞行的运动员不超过5人，26岁的杨晟是其中最年轻的一位。他之前曾是八一跳伞队队员，拿奖无数。2015年，退伍后的他开始进入翼装飞行领域。

“跳伞是一个自由坠落的过程，翼装飞行才是真正的飞。”杨晟这样形容两种空中运动的差别。

每次进行翼装飞行前，他都会在大脑里规划好航线、高度、动作。当从高空起跳、打开翼装服时，杨晟说自己能感觉到无拘无束。“那个刹那，我就像一只鸟，飞越天空、高山、城市，开伞落地后，什么烦恼都没了，只有爽。”说到飞，杨晟满眼幸福。

每次做飞行前的准备，杨晟都不敢有一丝马虎。因为在踏入这个行当时，自己的一次鲁莽差点酿成大错。

那是2015年，他在湖南的一座大桥上进行低空跳伞训练。“我当时带了件翼装过去，觉得可以跳一下试试。”还没有学过翼装飞行的杨晟就这样大胆地站到了桥头，从300米高桥一跃而下。

腾空后，杨晟张开手脚展开翼膜，充气后的翼装开始产生浮力，杨晟第一次体会到了飞的乐趣。“我当时只会摆出动作，但飞了一会，我知道该开伞了。”就在这时，危险出现了。

“翼装开伞是两边的手需要收起来，这样阻力面都平等。而我却直接用右手去开伞，两边气流突然不对称，我就像鸟儿少了一边翅膀，‘啪’地一下，我在空中翻了过去。”杨晟说当时怕极了，只想赶紧把身子回正。

大桥只有300米高，在起跳、飞行后，杨晟离地高度只剩100米，再加上开伞下降的距离，只有70米。如果伞没打开，亦或是手脚被伞缠住，杨晟必定直接拍地、粉身碎骨。“在空中，我使劲靠腰的力量把身体拧了回来，总算平安落地。”

着陆后，杨晟在田埂边一坐就是半小时，两腿不停颤抖。“我就觉得自己到生死边缘走了一遭，一直在为自己的鲁莽后悔。从那一刻起，我知道了什么是底线，什么是危险。”杨晟说。

有了这次教训，杨晟在迈入翼装飞行领域后，更加对自己的生命负责。他表示，与人们的普遍认知不同，“我们（翼装飞行选手）很理性、很细心”。在他看来，翼装飞行虽然有风险，但只要遵守这项运动的规则和底线，就不会有问题。

虽然跨年时的穿标靶挑战没有成功，但在刚刚结束的翼装飞行世界杯上，杨晟还是以完美的表现征服了国外选手和现场观众。特别是在首轮定点着陆赛中，他以距离靶心0.07米的成绩创造了本次杯赛的最好成绩。

“我常告诉自己，我是代表中国人从事这一运动的，为的是与国外顶尖的翼装飞行选手掰腕子。他们能做到的，中国人一样能做到。”杨晟说。

比赛结束后，杨晟第一时间踏上返乡的路，他的婚礼筹备工作还有很多事等着拍板。

(责任编辑：时尚)